2022年5月29日，江蘇潤通連宿高速LS-JL-SQ1標(biāo)總監(jiān)辦所監(jiān)管的LS-SQ5標(biāo)項目部承擔(dān)LS-SQ1、3、4、5的872片空心板梁預(yù)制任務(wù)在歷時12個月后，圓滿完成了預(yù)制任務(wù)，為加快工程總體進(jìn)度打下堅實基礎(chǔ)。
項目進(jìn)場以來，總監(jiān)辦始終以抓質(zhì)量，保安全為核心，在板梁預(yù)制施工中，強(qiáng)化管控，提升工序質(zhì)量，監(jiān)理人員全過程現(xiàn)場盯控，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保預(yù)制梁板質(zhì)量達(dá)標(biāo)、安全可靠。在質(zhì)量控制方面一是利用新材料“玻璃絲鋼泡沫”作為芯膜，有效控制空心板梁頂板厚度、線性，提高了模板安拆效率；二是采用新設(shè)備“自行式空心板梁自動鑿毛機(jī)”，提高了施工效率，確保鑿毛質(zhì)量；三是采用全自動“智能噴淋”養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，達(dá)到全天候、全方位、全濕潤的“三全”養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
下階段，總監(jiān)辦將繼續(xù)按照相關(guān)規(guī)范、設(shè)計圖紙以及上級部門相關(guān)文件內(nèi)容的要求，嚴(yán)格監(jiān)理程序，科學(xué)管理，以打造“一帶一路”交通工程標(biāo)桿示范樣板項目為目標(biāo)，將連宿高速公路打造為“一帶一路”交通工程標(biāo)桿示范樣板項目。
（項目五部連宿高速 朱建）
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