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2022年 6月 16 日下午宿泗高速SS-3標(biāo)順利完成洪澤湖滯洪區(qū)特大橋首片箱梁的架設(shè)，標(biāo)志著橋梁由下部結(jié)構(gòu)向上部結(jié)構(gòu)施工的轉(zhuǎn)換，鹽洛高速宿城至泗洪段施工進(jìn)入新階段。

總監(jiān)辦在認(rèn)真審查箱梁架梁專項(xiàng)施工方案可行性的基礎(chǔ)上，最終采用首批箱梁采用雙臺(tái)中聯(lián)QUY260t型履帶吊方案，同時(shí)要求項(xiàng)目部編制履帶吊起重機(jī)安拆專項(xiàng)施工方案，確定科學(xué)的施工方法。在箱梁架設(shè)前，總監(jiān)辦參與了項(xiàng)目部組織的箱梁架設(shè)安全、技術(shù)交底會(huì)，并提出了建設(shè)性的建議和要求，確保箱梁架設(shè)萬(wàn)無(wú)一失。

為保證首片箱梁運(yùn)輸通行安全，滿足大件運(yùn)輸要求，總監(jiān)辦要求項(xiàng)目部選擇專業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)，采用全過(guò)程壓車，保證首片箱梁的運(yùn)輸安全。箱梁架設(shè)期間，支座提前安裝檢查就位、吊機(jī)就位，箱梁運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，喂梁、提梁、轉(zhuǎn)體，送梁就位、落梁等整個(gè)過(guò)程縝密有序，每個(gè)操作手指揮人員配合緊湊高效，保證箱梁架設(shè)的安全無(wú)誤。

據(jù)悉，宿泗高速SS-3標(biāo)從首根樁基施工到首片箱梁的安裝完成，共用時(shí)100天，完美詮釋了“宿泗速度”，展現(xiàn)了總監(jiān)辦高效高質(zhì)的工作效率和工作作風(fēng)。

    （項(xiàng)目五部   高懷成）

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