8月22日，常泰大橋南接線CT-CZ1標(biāo)首次采用架梁機(jī)成功吊裝節(jié)段梁。此次節(jié)段梁吊裝工作的順利進(jìn)行，標(biāo)志著常泰大橋南接線CT-CZ1標(biāo)上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入全面實(shí)施階段。
常泰大橋南接線CT-CZ1標(biāo)全線總長(zhǎng)約5.063公里，上部結(jié)構(gòu)包括節(jié)段梁、掛籃箱梁、現(xiàn)澆箱梁及連續(xù)鋼箱梁等多種結(jié)構(gòu)形式，其中節(jié)段梁為上部結(jié)構(gòu)的主要形式，全橋208孔，跨徑27-50米不等，共計(jì)架設(shè)節(jié)段梁2311榀。
節(jié)段梁采用架橋機(jī)整孔先懸掛后拼裝施工工藝，安裝的首孔節(jié)段梁梁高2米，跨徑27米，單節(jié)最重124噸。為了確保此次節(jié)段梁順利架設(shè)，質(zhì)安中心對(duì)施工過(guò)程中可能遇到的不利因素及風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析解決，保證了此次節(jié)段梁的順利吊裝，為后續(xù)節(jié)段梁安裝提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
（一部 朱宇峰）
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