他，沉在一線，扎根工地，以駐地為家，一待就是23年；他勇于創(chuàng)新，刻苦鉆研，積極參與公司規(guī)劃與管理，項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)效益較好，實(shí)現(xiàn)了“公司增效、員工增收”；他以身作則、廉潔奉公，啃下了一個(gè)又一個(gè)工期緊、任務(wù)重的“硬骨頭”；他就是江蘇潤(rùn)通項(xiàng)目管理有限公司副總經(jīng)理，高宣高速江蘇段工程主體總監(jiān)辦負(fù)責(zé)人-王翔。
高宣高速公路是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中南京至宣城高速公路“射九”的重要組成部分，項(xiàng)目北接寧高高速公路，南連安徽省寧宣杭高速公路，是規(guī)劃的蘇皖省界通道之一。本項(xiàng)目的建成對(duì)完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，提升路網(wǎng)整體效益，加強(qiáng)蘇皖浙經(jīng)濟(jì)合作，推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展，帶動(dòng)沿線自然和旅游資源開發(fā)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等方面具有十分重要的意義。項(xiàng)目跨路跨河施工點(diǎn)多，難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，項(xiàng)目上跨漆橋河、蕪太運(yùn)河、和鳳互通等主要施工工點(diǎn)多，施工期間主墩承臺(tái)深基坑、掛籃懸澆施工等涉及到防洪壩體的穩(wěn)定、汛期施工安全等，施工技術(shù)含量高，存在的風(fēng)險(xiǎn)源多，安全管理難度大。王翔作為總監(jiān)，帶領(lǐng)總監(jiān)辦全體人員克服征遷矛盾多、安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工技術(shù)難、環(huán)保要求高等困難，帶頭恪守監(jiān)理準(zhǔn)則，工程建設(shè)安全受控、質(zhì)量?jī)?yōu)良、環(huán)保達(dá)標(biāo)，贏得業(yè)主及參建各方的認(rèn)可。近期，王翔被江蘇省交通工程建設(shè)局授予“匠心筑路人”榮譽(yù)稱號(hào)。
青山綠水隔不斷潤(rùn)通人的夢(mèng)，荊棘坎坷磨不滅潤(rùn)通人的情。作為一名筑路人，王翔扎根基層甘于奉獻(xiàn)，秉承著潤(rùn)通人“守信、團(tuán)結(jié)、清廉、奉獻(xiàn)、爭(zhēng)先”的企業(yè)精神，在堅(jiān)定追求質(zhì)量和品質(zhì)的路上精益求精，辛勤耕耘，腳踏實(shí)地書寫精彩的筑路人生。
（項(xiàng)目四部 解靜）
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